Sakarya’nın yılladır beklediği ve şehrin en önemli eksiği olan raylı sistem projesine 2026 yılında beklenen ödenek ayrılmadı. 2025 yılının ekim ayında ihalesi yapılacak diye beklerken, bırakın ihale müjdesini 2026 yılı yatırım programında etüt-proje için 1000 TL, inşaat ve mekanik çalışmalar için sadece 75 bin TL ayrıldı. Yani 2026 yılı için toplam 76 bin TL bütçe verildi.
Adapazarı-Serdivan arası yapılması planlanan tramvay hattı projesi için 2026 bütçe detaylarına gelin yakından bakalım…
-Yatırımın toplam büyüklüğü (etüt-proje çalışmaları hariç) 14.911.583.000 TL.
-Yapılması planlanan çalışmaların detaylarında ise; müşavirlik, raylı sistemler inşaatı + elektromekanik (15,50 km), tramvay aracı (18 adet).
-2026 yılında ayrılan bütçe; proje-etüt + inşaat maliyetleri için 76 bin TL .
-Çalışmaların 2028 yılında bitirilmesi planlanıyor fakat, bu yıl çalışmalar için 76 bin TL ayrılması, işin ne kadar ağır gittiğinin de bir kanıtı olarak görülüyor. Toplam maliyet 14 milyar TL, 2026 için sadece 76 bin TL. Sizce bu çalışma 2028 yılında bitebilir mi?
-Bütçeyi detaylı okuduğumda bir not daha dikkatimi çekti. Adapazarı-Serdivan Tramvay hattı projesinde, araç alım işinde yüzde 60 yerlilik oranı aranacak. Bu da gösteriyor ki çalışmada, Sakarya TÜRASAŞ’a büyük görev düşüyor.
-Dış kredi kullanılmayan projenin maliyeti çok ciddi rakam. Bu rakamın küçük bir payı bile Büyükşehir tarafından karşılanamayacağına göre, 2027 yılı için ciddi bir bütçe beklemeye devam edeceğiz. İnşaat maliyetleri için 75 bin TL ayrılması, Sakarya’ya verilen “beklemeye devam et” mesajından başka bir şey değildir. Kaldı ki geçen yıl 16 Ekim’de yapılması beklenen fakat bir anda ertelenen ihale, sanırım 2026 yılı bütçesinin netleşmesiyle bir başka bahara ertelendi. Zira ihalenin yapılmasından ziyade, ne kadar bütçe ayrıldığı daha çok önem arz etmektedir.
-2026 yılı bütçesinin başka detayları da var. Ülkedeki birçok projeye 2026’da sembolik rakamlar ayrılmış. Örneğin Trabzon raylı sistemlerine sadece 60 bin TL. Diğer bir örnek, Samsun Kılıçdede-Şehir Hastanesi Tramvay Hattı…Oraya da 60 bin TL gibi sembolik bir rakam ayrılmış durumda. Bu da gösteriyor ki 2026 bütçesi, yatırımların adeta askıya alındığı yıl gözüküyor. Kamu maliyesi bu yolla büyük tasarrufa yönelmiş, belki de 2026 yılında baskın seçim için hatrı sayılır bir bütçe öngörülmüş olabilir.
-Büyükşehir Belediye Başkanı Yusuf Alemdar da bu kadar bir bütçe beklemiyordu ki sanırım hayal kırıklığı yaşıyor.
-Projenin büyüklüğü ve verilen 75 bin TL (inşaat için bütçe) ne anlama geliyor biliyor musunuz? Çalışmanın metresi 935.000 TL. Yani 2026 yılı için verilen parayla 1 metre bile ray ve elektromekanik tertibat döşeyemezsiniz. Artık diğer hesapları da siz yapın…
