Öncelikle şunu belirteyim; iyi ve faydalı olan işleri ayakta alkışlarım. Bu şehirde kazandık, kazanıyoruz bu şehirde harcıyoruz. Başka Sakarya yok, bunu iyi idrak edenlerdenim. Yanlış ve eksik olan işleri de eleştirmek her vatandaş gibi bizim de hakkımız olduğunu düşünüyorum.
Başkan Alemdar ile sıkıntım da yok. Kaldı ki kendisini yıllardır tanırım ve yıllar önce birlikte çalışmıştık. O zamanlar il başkanlığı görevini yürütüyordu. Dediğim gibi iyi olanı alkışlar, yanlışı da eleştiririm. Eleştirince de kimse bunu düşmanca bir hal olarak algılamasın…
Gelelim metrobüs meselesine…
Önceki köşe yazımda metrobüs hizmetinin neden geri çekilmesi gerektiğini maddeler halinde izah etmiştim. Zira bu analiz kafamıza göre uyarladığımız bir şey değildi. Sakarya’daki binlerce sürücünün etkilendiği ve tepki gösterdiği bir durumdu.
Yazımın ardından Büyükşehir Belediyesi ise bir anket haber servis etti. Anket haberinden zaten haberimizi vardı. Anketin bilimsel olarak eksik olduğunu belirtmek isterim. Zira istatistik bilenler, bu bilimin tek taraflı yapılmaması gerektiğini bilirler. Anketin neden eksik yanları bulunduğunu da maddeler halinde izah edelim, sonra metrobüs yazımıza ikinci perdeden devam edelim…
1) Büyükşehir’in servis ettiği anket, sadece metrobüsü kullananlar açısından ele alınmış. Bu projenin ikinci kısmı olan sürücüler dikkate alınmamış.
2) Ankette dikkat çeken detay ise metrobüs hizmetini 10 bin kişinin kullandığı bilgisi. Konuya dikkat; metrobüsü kullanan ve beğenen kişi sayısı 10 bin, Sakarya’daki araç ve onları kullanan sürücü sayısı 400 binin üzerinde. Bu rakamdan traktörü, motosikleti ve diğer ağır araçları çıkardığımızda 300 bin aktif otomobil, minibüs, kamyonet ve otobüs sürücüsü yer alır. Siz bu sürücülerden kaç tanesine sordunuz metrobüsü?
3) Hiç sürücülerle ilgili metrobüs anketi yaptınız mı? Yaptıysanız buyrun verileri görelim?
4) Ankette diğer detay ise sadece memnuniyet oranları verilmiş. Yüzyüze yapılan kişi sayısı belirtilmemiş.
Sorular daha uzar gider. Burada asıl vurgulamak istediğim konu belli; sürücüler ankette yok. Zira sorarsanız zaten yüzde 80 olumsuz bir sonucun çıkacağından şüphem yok. Keşke tersi çıksa da ben yanılsam…
Metrobüs konusunu şöyle bağlayalım;
Seferlerin kaldırılması şehir trafiği için en acil konulardan biri. Zaten çok fazla geniş olmayan ama trafiği bir şekilde idare eden caddeler, mevcut proje ile daha da daraltmış, bu da ana akslarda yoğun trafik geçişlerine neden olmuştur.
Şehirde 400 binden fazla aracın bulunduğu bu şehir, bu tür acele projelerle trafiğini kendi kendine düğümlemektedir. Bana inanmıyorsanız çıkın dışarı sürücülere sorun…Benden söylemesi..
