Yıllarca kamu hükmünde faaliyet gösteren meslek odalarında yöneticilik yapmış biri olarak. Bildiklerimi, araştırdıklarımı, tespitlerimi sizlerle paylaşmak bir nevi boynumun borcu

Bu güzel şehirde kalbi yeşil & siyah ile atan insanların yaşam kalitesinin artırılmasını sağlayacak çalışmaları hep birlikte konuşacağız.

Karşılıklı dertleşeceğiz aslında

Sözü de fazla uzatmadan şimdi gelelim geçen hafta yazdığımız yazının ikinci bölümüne…

Sadece ülke ekonomisi için değil Sakarya’nın ekonomisi içinde uluslararası gelişmeleri yakından takip etmemiz şart.

Şehrimizi yönetenlerin şehrimizin ekonomik yapılanmasına yön veren karar vericilerin özellikle bu konuda hassasiyet göstermeleri kaçınılmaz.

Şehir için yapılacak projelerin katma değerli olabilmesi için bir gözümüzün yurt dışındaki ekonomik ve ticari gelişmelerde olmasının gerekliliğinin özellikle altını çizmek istiyorum.

Okuyanlar hatırlayacaktır. Geçen hafta “Zengezur Koridorundan” bahsetmiştim. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının Dilucu’ndan – Kars a olan 224 km’lik Demiryolu hattı çalışmasının ve İstanbul Kuzey Demiryolu Projesinin (INRAIL) sadece Türkiye için değil Dünya Ticareti içinde çok önemli olduğunu Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın bu süreci çok iyi okuduğunu dilim döndüğünce anlatmaya çalışmıştım.

Neresi Zengezur?

“Azerbaycan ile Nahçıvan arasında tarihi bir bölge.”

Bakın ben size bu bölgenin önemi ile ilgili bir örnek daha vereyim.

Hepimizin gerek sosyolojik nedenler gerekse ekonomik nedenlerle adeta nefessiz takip ettiğimiz İran- ABD- İsrail üçgeninde şu an da ateşkes sürecinde olsa da yarın ne olacağını bilmediğimiz bir savaş söz konusu.

Bu savaşın en büyük pazarlık unsuru da şüphesiz “Hürmüz Boğazı”.

Hürmüz Boğazı'ndaki gerilimler ve enerji trafiğindeki aksamalar neticesinde, Azerbaycan ve Türkiye üzerinden geçen boru hatları, Avrupa'nın enerji arz güvenliği için en kritik alternatiflerden biri haline geldi.

Hürmüz’ün alternatifi 3 hat şu anda AB Komisyon Üyeleri tarafından ciddi şekilde konuşuluyor.

Hangileri bunlar:

TANAP (Trans Anadolu Doğalgaz Boru Hattı): Azerbaycan gazını Türkiye üzerinden Avrupa'ya taşıyan en önemli hattan biri. Türkiye'ye 10,2 milyar metreküp, Avrupa'ya ise 12 milyar metreküp olmak üzere toplam 22,2 milyar metreküp gaz ihraç edilmesi bekleniyor

BTC (Bakü-Tiflis-Ceyhan Petrol Boru Hattı): Azerbaycan'ın Hazar Denizi'ndeki petrolünü, Gürcistan üzerinden Türkiye'nin Akdeniz kıyısındaki Ceyhan terminaline taşıyan 1.768 km uzunluğundaki stratejik bir petrol hattı.

TAP (Trans Adriyatik Boru Hattı): TANAP 'ın devamı niteliğinde olan ve Azerbaycan gazını Yunanistan, Arnavutluk üzerinden İtalya'ya taşıyan hat

Şunu net ifade edeyim Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ve Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı bu süreçleri yakından takip ediyor. Stratejik Planlarını da bu gelişmeler ışığında yapıyorlar. Türkiye savaşın sonunda (Bir savaş nedeniyle olmasını hiçbir zaman arzu etmesem de) dünya ticaretinin cazibe merkezlerinden biri haline gelebilir.

Sakarya’nın da limanı – demiryolu- karayolu ağı ve müthiş coğrafi konumu ile bu süreçlerden yeteri kadar faydalanması gerekiyor. Bu minvalde şehrimiz çevreye duyarlı, katma değerli yatırımların ev sahibi neden olmasın?

İşte böyle büyük projelerle birlikte Sakarya ihracatta ilk 5 şehir arasına da girecektir. Gelen büyük yatırımlarla birlikte tedarikçi olarak faaliyet gösteren KOBİ’lerin yüzünün güleceği gibi istihdam konusunda da ülkenin parmakla gösterilen şehirlerinden de biri olacaktır..

Bir sonraki yazımızda buluşmak dileğiyle…