Park54, şehir merkezinde bulunan parkomatlar. Özellikle Atatürk Bulvarı başta olmak üzere tüm ana caddelerde park uygulamasının önüne geçilebilir.
Şehir merkezi diye tarif edilen dar alanda mevcut yolların yetersizliği sorunun ilk adresi, dar olan yollar ve çift taraflı araç parkları trafik akışının önünde ki engel.
Mevcut yollar ile sorunu çözemiyor iseniz, genişletme olanağınızda yok ise çözümü de içinde bulunduğunuz şartlarla sağlayacaksınız.
İstimlak bedeli gibi ağır şartların altından kalkılamayacağına göre, sorunun çözümüne dair başka yol yok demektir.
Ya trafik akışını tek yönlü yapacaksınız ya da araç parklarının önüne geçeceksiniz.
Bir de bunun yanında sokak aralarında otopark uygulamasını gözden geçireceksiniz. Şehir merkezine araçla girmek nerede ise imkansız, stres ve gerginlik had safhada.
Toplu taşıma sisteminin ilkelliği meselenin başka bir tarafı, esasen de en önemli tarafı.
Özel araç kullanımı azaltmalı, toplu taşıma sistemi özendirmeli. Hafif raylı sistem diye yıllara varan tartışmalar, çözümünde vazgeçilmez unsuru.
Başladı/başlıyor, güzergahlar belirlendi, proje ihalesine çıkıldı, zemin iyileştirme çalışmaları yapılmakta, ha bugün başladı ha yarın başlıyor diye yıllarca basına servis edildi, haberleştirildi.
Bugün itibariyle ne durumdayız, bilen var mı bilemiyorum…
Bir rivayet 2026 ocak itibarı ile başlatılacak.
Ancak bilinen bir durum var ki, sorunu bugün çözemiyorsanız yarın daha da katlanarak önünüze gelecek.
Hele ki Ada Hayat Projesi bitiminden itibaren, Atatürk Bulvarı ve çevresi kullanılmaz hale dönecektir. Bunu bugünden görmek mümkün, eksik olan ise önlem alınmasına dair çabanın, çalışmanın yürütülmüyor olması.
Niçin kayıtsız kalınır bunu da anlamak mümkün değil!!
Park54 dahil, otopark sistemi baştan aşağıya yenilenmeli..
Milli Egemenlik Caddesinde bulunan katlı otopark, şehrin birçok bölgesinde de planlanmalı.
