İstanbul’a tren girmek artık tarih oldu, sonunda bunu da becerdiniz. 130 yılı aşkındır kullanılan, şehrin simgesi olan Adapazarı Ekspresi sayenizde artık tarihin derin sayfalarında yerini aldı.

Çok iyi hatırlarım 80’li yıllarda Üniversite arkadaşlarımın çoğu ve tanıdığım esnaflar Adapazarı Ekspresini mutlu mesut kullanırlardı.

AKP’li siyasetçilerin çok kullandığı söz “nerden nereye” tamda bu durumu izah için kullanılmakta sanırım. Var olan değerler bir bir elimizin altından kayıp gidiyor. Yenilerini yapmak bir tarafa, eleştirdikleri düne ait hangi değer varsa ya satıyorlar ya da işlevsiz hale dönüştürüyorlar.

Son örneği de Adapazarı Ekspres oldu, Adapazarı-Pendik arası uzun yıllardır çalışan tren seferleri TCDD’nin aldığı karar gereği Gebze’ye kadar çalışacak. Hatırlayanız uzunca yıllardır yüksek hızlı tren çalışmaları gerekçe edilerek seferleri durdurulmuştu.

CHP İl Kadın kollarının 18 haftalık Gar önünde ki eylemleri sonucunda yerel seçim öncesi apar topar devreye sokuldu, seferlere başlandı son durak Pendik yapıldı. Seçimden hemen sonra tekrar seferler durduruldu, anlaşıldı ki seçim öncesi başlatılan seferler seçime yönelikmiş.

Yine hatırlayanlar bilecektir, A İhsan Yavuz ve Ekrem Yüce, trenin ilk seferinin sürücü Vagonundan el sallayarak, seferlerin başladığı müjdesini vermişlerdi. Tören düzenlenmiş, davul zurnalar eşliğinde etrafa gülücükler atmışlardı. Nihai haklarıydı uzunca yıllardır durdurulan seferler üstün gayretleri neticesinde tekrar başlamıştı. Mutluluğumuz uzun sürmedi, kısa bir süre çalıştı ve durduruldu.

Hangi takvim aralıkları ile çalıştırıldı, inananın hatırlamak mümkün değil. Ardından seferler tekrar başladı ancak bu kez de merkez Gar yerine Mithatpaşa’dan başlayarak Pendik’e kadar gitti. AKP iktidarından önce tren Adapazarı Garından başlar son durak Haydarpaşa Garı olurdu, Adapazarı Ekpresine dair anısı olmayan yoktur. Gördüğü hizmet herkesin malumudur.

Tarihe mal olmuş bir eser daha sayelerinde elimizden alınmakta, Şeker Fabrikası, Zirai, Donatım Fabrikası ve en sonda Tank Palet Fabrikası örneklerinde olduğu gibi. Bu şehir her dönem geriye gitmekte, kamu imkanları elimizden tek tek alınmakta. Son kararla anlaşılmakta ki tren kullanmamız istenmemekte, iktidarın Yap İşlet Devret işletme modeline uygun olmadığı için sanırım Adapazarı Ekpresini çalıştırmak istemiyorlar.

Sosyal devlet geleneği olan kamu yatırımları, AKP iktidarına maalesef uygun düşmüyor öncelikleri karlılık üzerine kurulu olduğu içindir sanırım. Oysaki Adapazarı Ekspresi sağlıklı çalıştırmış olsalar görecekler ki ekonomik kayıp yaşanmayacak, çok sevdikleri karlılıkla karşılaşacaklar.

Sizin Sosyal Devlet anlayışınızda Gariban ve Fakir yaşamasın ön planda anladığım kadarıyla.

Hiç değilse bu şehrin treni ile uğraşmayın, bırakında insanlar ekonomik seyahat modeli olan treni kullanabilsinler. Ağırlaşan ekonomik şartlarda insanların elinden Adapazarı Ekpresini almayın, aldığınız bu karar yanlış ve biran evvel bu yanlıştan dönün.

Vazgeçtik sizden hafif raylı sistem ile ulaşımı, beklentimizi rafa kaldırdık yenilikte beklemiyoruz, yapmayın yeni yatırımlar ancak bize miras kalan Adapazarı Ekspresi bize verin, siz yoktunuz trenimiz vardı, bizim olan bizde kalsın. Gölge etmeyin yeter.