Büyükşehir Belediye Başkanı Ekrem Yüce, meclis toplantısında açıkladı “Mithatpaşa Taşınıyor.” Yüce, Mithatpaşa İstasyonu’nun daha uygun bir bölgeye taşınacağını açıkladı.
O bölgede çift yönlü trafik akışı sağlanarak, trafiğin rahatlatılacağı düşünülmekte. Son dönemlerde trafikte belli bölgelerde yoğunluk yaşanmakta, özellikle okulların başlaması ile yoğunluk daha da arttı. Onun için bu hususta süratlen çözümler üretilmeli.
Bir gerçeği görmek gerekli son yıllarda özel araç sayısında bir hayli artış yaşanmakta, trafiğin yoğun olmasının en büyük gerekçesi bu olsa gerek. Daha ekonomik kullanmak gerekli oysaki tek yolculu özel araç yoğunluğu göze çarpmakta.
Dünyanın içinden geçtiği ekonomik zorluklar düşünüldüğünde, bu hususta daha özenli olmalıyız. Özel araç kullanımını azaltmalıyız, yanlış anlaşılmak istemem çözüm yolu olarak pek tabi bunu önermiyorum.
Şehir içi trafik sorunu başlı başına bir sorun, özellikle bizim tarzımızda ki iller için çokta önemli bir sorun. Eski yerleşim alanları ve daralmış şehir merkezi için bu sorunun üstesinden gelmek son derece zor kuşkusuz.
Cadde, yol genişlemesi çalışmaları sanıldığı kadar kolay olmuyor. Uzun uğraşalar ve yıllar alıyor bu türden düzenlemeler.
Hatırlayınız yıllar sürmüştü Beşköprü ve Hızır İlyas Tepesi duble yol çalışması, kamulaştırma ve yapılan itiraz yıllarca yargılama süreci yaşanmıştı. Sanıldığı kadar kolay olmuyor, yeni cadde oluşturmak ve yol genişletme çalışmalarını yapmak.
Bu durum şehir merkezleri için çok daha zor hatta belli bölgelerde nerede ise imkansız bir durumda. Şehri çevreleyen bölgelerde bu çalışmalar zorluklar içerisinde yürütülmekte, Erenler bölgesinden şehre yeni bir giriş kapısı çalışmaları yapılmakta. Kamulaştırma serüveni uzun sürdü ardından da çalışmalara başlanabildi.
Otobandan yeni bir giriş ve şehre alternatif bir yol kazandırılıyor. Şehir içi trafik akışına olumlu katkı sunacaktır.
Rahmetli Aziz Duran’dan itibaren bu anlamda önemli yol kat ettik, şehri tüm çevresi yeni yollarla geçildi. İlk çevre yolu çalışmasını Duran başlatmıştı, o günlerde buna ne ihtiyaç var diye itirazlar yükseliyordu, gereksiz bir çalışma diyenler bugün yetersiz kaldığından şikayet eder durumdalar.
Yapılan her yol çalışması mutlak karşılığını veriyor, mümkünse günü kurtarmak üzerine değil yıllar sonrası planlanmalı, çevre yolları örneğinde olduğu gibi.
Şehrin kuzey aksı içinde benzeri çalışmalar yapılmalı, alternatif girişler yapılmalı ki trafik akışı o bölgeler için rahat olsun.
“Dillin adaleti, kalbin düşüncesidir. Hakkı zikredeni, hak da zikreder.”
