Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) tarafından hazırlanan yeni sistemle, trafik kazalarının ardından yürütülen hasar tespiti, eksper görevlendirmesi ve araç değer kaybı süreçlerinin daha hızlı ve şeffaf şekilde ilerlemesi hedefleniyor.
Yeni düzenlemeye göre, 2026 yılı trafik sigortası maddi hasar teminatının onda birini aşan, yani 40 bin liranın üzerindeki hasarlarda eksper görevlendirilmesi zorunlu hale gelecek. Bu tutarın altında kalan hasar dosyalarında ise mevcut uygulamalar devam edecek.
Eksper atamaları da tamamen dijital ortama taşınacak. Eksper Atama ve Takip Sistemi (EKSİST) üzerinden hasar dosyası sisteme girildiği anda eksper ataması otomatik olarak yapılacak. Araç sahipleri ve sigorta şirketleri de sistem üzerinden eksper talebinde bulunabilecek. Yeni modelle birlikte araç sahiplerinin sıkça şikayet ettiği değer kaybı süreçleri de değişiyor. Daha önce çoğu zaman ayrı başvurularla yürütülen değer kaybı talepleri, artık hasar dosyasının içinde değerlendirilecek. Eksper raporunda yalnızca fiziksel hasar değil, kazanın araçta oluşturduğu değer kaybı da hesaplanacak.
Yeni sistemle birlikte bürokrasinin azaltılması, ödeme süreçlerinin hızlandırılması ve vatandaşların hak kaybı yaşamasının önüne geçilmesi amaçlanıyor. Sektör temsilcileri, uygulamanın hasar yönetiminde daha standart ve öngörülebilir bir yapı oluşturacağını belirtiyor.
