ABD-İran arasındaki savaş benzin, akaryakıt ve yabancı ürün fiyatlarını altüst etti. Donald Trump’ın sürekli değiştirdiği gümrük vergileri yedek parça bulmayı son derece zorlaştırdı. Bölgesel çatışmalar ve enflasyon artık otomobillerde üst düzey motorun çalışması için gerekli olan kritik yağ piyasasını derinden etkiliyor.
HABERİN DEVAMI İÇİN SAYILARDAN İLERLEYİN...
ARAÇ YAĞ BAKIMI FİYATLARI ARTACAK
Yağ ve yedek parça zamlarının otomobil fiyatlarını arttıracağı konuşuluyor. CNBC'de yer alan habere göre bu durum bir ay gibi kısa bir sürede gerçekleşebilir.
''STOKLAR 1 AYDA TÜKENİR''
Baz yağ, motor yağı da dahil olmak üzere birçok yağlama uygulamasında temel bir bileşen. Argus Media editörü Gabriella Twining, CNBC'ye verdiği demeçte, "İpucu isminde gizli; otomotiv, endüstriyel, havacılık, denizcilik... aklınıza gelebilecek her şey için, hareket eden her şeyin yağlayıcıya ihtiyacı vardır ve bu da baz yağdan yapılır. Eğer hiçbir şey gelmezse stoklar bir ay içinde tükenecek. Yağ değişimini erteleyebilirsiniz, ancak bu sadece daha pahalıya mal olacak’’ dedi.
Bölgesel gerilimler devam ederken bir ülke bir bölgeyi bombalayıp kritik bir rafineriyi devre dışı bırakırsa, bu durum büyük bir kıtlığa yol açacak.
YAĞ KRİZİ BELGESİ ORTAYA ÇIKTI
Haftanın başlarında Bağımsız Yağlayıcı Üreticileri Birliği (ILMA), müşterilerine "2026 Küresel Baz Yağ Arz Krizi"nin nedenlerini özetleyen iki sayfalık bir belge gönderdi. Bu belge, rafine baz yağların orta seviyesini temsil eden Grup III baz yağ ürününe odaklanmıştı. Bu ve Grup IV ürünleri, süper otomobiller ve lüks araçlar için kullanılan performans odaklı motor yağlarının üretiminde kullanılan ürünleri olarak öne çıkıyor.
Grup III ham petrolü Katar, Birleşik Arap Emirlikleri ve Bahreyn'deki üç rafineride işleniyor. Katar'ın rafinerisi Mart ayında aldığı hasar nedeniyle şu anda devre dışı (nedenini tahmin edin), diğer ikisi ise kullanacakları limanların Hürmüz Boğazı'nın riskli bölgesinde olması nedeniyle ihracat yapamıyor.
BAZ YAĞ VE YEDEK PLAN
Dolayısıyla, Grup III üretiminin "B Planı" Güney Kore tesislerine yönelecekti. Ancak bu rafineriler, Orta Doğu'dan ham petrol temin etmekte zorlandıkları için son zamanlarda baz yağdan yakıt üretimine yöneldiler. Grup III üretiminin son yedek planı ise Grup II ham petrolünü (daha az rafine edilmiş bir ham petrol) baz yağ üretmek için kullanmak. Ancak bu grup ise dizel üretiminde kullanılıyor.
ARAÇ SAHİPLERİNE UYARI
Daha da karamsar bir tablo çizmek gerekirse, ILMA, Orta Doğu'nun Haziran ayına kadar Grup III petrolünün tükeneceğini öngörüyor. Uzmanlar araç bakım, yağ değişimi yaptıracakların elini çabuk tutmasını istiyor.
