TRAFİK KEŞMEKEŞİ

Şehir içi trafik hep zahmetli olmuştur, bir türlü beceremedik şehir olmayı. Yap-boz tarzı uygulamalar ile günü kurtarma çabasında olunca sorunlara da köklü çözüm üretemiyoruz.

Araç trafik akışını sağlıklı sağlayamadığımız gibi, yaya trafik akşını da sağlıklı sağlayamıyoruz. Şehrin bazı bölgelerinde bisiklet trafiği için planlanan yollarımız var ancak sınırlı bölgelerde. Şehrin bütünü kapsayan bir durum henüz söz konusu değil. Bir dönem bisiklet şehri diye iddialı sözlerimiz vardı ancak bu hususta da tam anlamıyla sonuç almış değiliz.

Yaya kaldırımını kullanma kültürümüzde maalesef yok, her an bir motosiklet size çarpabilir. Gün içinde benzeri birçok kazaya tanıklık edersiniz.

Altyapı uygun olmadığı için derme-çatma düzenlemeler ile yol bölünmeleri yapılıyor, durum böyle olunca da araç trafiği de uygun değil yaya trafiği de, bir de bisiklet yolu yapacağım denince daralmış yollar ve sıkışıklık.

Eski yerleşim alanları için bunu söylemek mümkün, cadde ve yol genişlemesi için yapılabilecek çok seçenek yok, kısmen anlaşılabilir. Ancak yeni yerleşim alanlarında plansız hareket etmenin anlaşılır bir tarafı yok.

Niçin bütünü düşünülerek bir planlama yapılmaz anlaşılır değil.

Şehir içi trafiğinin temelini hafif raylı sistem alır, sorunun köklü çözümünün adresi toplu taşımanın özendirilmesi ve yoğun kullanımdan geçmekte.

Özellikle bizim tarzımız şehirlerin olmazsa olmazıdır hafif raylı sistem. Yerleşim alanları eski, kamulaştırma yapılıp cadde ve yol genişlemesi yapamayacak iseniz tek çözüm adresi toplu taşıma olmalı bunun da yolu hafi raylı sistem.

Hele ki son yıllarda yaşanılan yoğun nüfus göçü düşünülürse ve de özellikle Orta Doğudan aldığımız göç düşünülürse, trafik keşmekeşi günün her saatinde yaşanır oldu.

Dikkat çekmek istediğim ise yaya trafiğinde kullanılan motosiklet ve benzeri araçların yol açtığı kazalar. Denetimsiz ve kontrolsüz bir alan olduğunu görmekteyim.

Başıboş ve denetimden uzak her yol kenarının ve her bulunan boş arazinin otoparka dönüştüğü, kontrolsüz ve anlamsız büyüme. Benzeri bir durumda kaldırım işgallerinde yaşanmakta, dükkan mağaza vb işletmelerin tezgahları ile daraltılan kaldırımlar.

Ana arter yol kenarları gelir elde etmek için otoparka dönüştürülünce ve birde ikinci sıra da oluşunca kısıtlı olan yol genişliği bu şekilde daha da daraltılmış oluyor.

Muhakkak bilime dayanan ve meslek örgütlerinin fikirlerini dikkate alarak bir şeyleri düzeltebilirsiniz.

Muhakkak ki Şehir Plancılarına ihtiyacın hat safhada olduğunu unutmayın.

Düzensiz ve çağ dışı görüntüler, bir an önce hiç değilse kaldırım düzeni ve yaya kaldırım düzenini sağlayın. Hafif raylı sistem ve toplu taşıma sistemini kuramayacağınız anlaşılmakta.

# YAZARIN DİĞER YAZILARI

Yazar Salim Aydın - Mesaj Gönder



Yorum yazarak Haberlisin - Sakarya'nın haber portalı Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan yorumlardan Haberlisin - Sakarya'nın haber portalı hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.

Anadolu Ajansı (AA), İhlas Haber Ajansı (İHA), Demirören Haber Ajansı (DHA), Anka Haber Ajansı (ANKA) tarafından servis edilen tüm haberler Haberlisin - Sakarya'nın haber portalı editörlerinin hiçbir editöryel müdahalesi olmadan, ajans kanallarından geldiği şekliyle yayınlanmaktadır. Sitemize ajanslar üzerinden aktarılan haberlerin hukuki muhatabı Haberlisin - Sakarya'nın haber portalı değil haberi geçen ajanstır.