Sakarya’nın Karasu ilçesi Yenimahalle ve Aşağıincili mahalleleri sınırlarında Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı 13. Bölge Müdürlüğü tarafından planlanan Karasu Limanı Geri Hizmet Alanı ve Kapasite Artışı Projesi’nde ÇED süreci tamamlandı.
İnceleme Değerlendirme Komisyonunun çalışmaları ve halkın görüşlerinin değerlendirilmesinin ardından Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı proje için “Çevresel Etki Değerlendirmesi Olumlu” kararı verdi.
Nihai ÇED Raporunda yer alan ayrıntılarda ise Karasu Limanı’nda yapılacak yatırımlar da belli oldu.
6 YENİ RIHTIM YAPILACAK
Projenin en dikkat çeken bölümünü yeni rıhtımlar oluşturuyor. Karasu Limanı’nda biri Sahil Güvenlik rıhtımı olmak üzere mevcut 4 rıhtıma 6 yeni rıhtım daha eklenecek. Böylece limandaki toplam rıhtım sayısı 10’a çıkacak.
Yeni rıhtımların uzunlukları 211,68 metre, 208,17 metre, 240 metre, 213,22 metre, 285,16 metre ve 101,39 metre olarak planlandı. Rıhtımlar kazık temelli olarak inşa edilecek ve arkalarında deniz dolgusu yapılarak geri hizmet alanları oluşturulacak. Rapora göre yeni rıhtımlar Ro-Ro gemilerinin yanaşmasına da hizmet verecek.
720 METRELİK YANAŞMA HATTI 1.260 METREYE ÇIKACAK
Kapasite artışıyla Karasu Limanı’nın toplam yanaşma yapısı uzunluğu da büyüyecek. Mevcut durumda 720 metre olan toplam yanaşma uzunluğu 1.260 metreye ulaşacak.
Aynı anda limana yanaşabilecek gemi sayısı ise en fazla 5’ten 10’a çıkacak. Limanın yıllık rıhtım kapasitesinin 65 bin deniz aracından 200 bin deniz aracına yükseltilmesi öngörülüyor.
YÜK KAPASİTESİ 1,5 MİLYON TONDAN 4,5 MİLYON TONA
Projenin tamamlanmasıyla limanın yük elleçleme kapasitesinde de ciddi artış olacak.
Nihai ÇED Raporuna göre genel kargo ve dökme yük kapasitesi yıllık 1 milyon 500 bin tondan 4 milyon 500 bin tona çıkarılacak. Böylece mevcut kapasite 3 katına ulaşacak.
Konteyner elleçleme kapasitesi de 50 bin TEU’dan 150 bin TEU’ya yükseltilecek. Kapalı depo alanı ise 6 bin 500 metrekareden 29 bin 614 metrekareye çıkarılacak.
LİMAN ALANI 1 MİLYON METREKAREYİ AŞACAK
Kapasite artışı yalnızca rıhtımlarla sınırlı kalmayacak. Karasu Limanı’nın toplam alanı da genişletilecek.
Raporda mevcut toplam alan 685 bin 525 metrekare olarak belirtilirken, proje sonrasında bu alanın yaklaşık 1 milyon 16 bin 954 metrekareye ulaşacağı kaydedildi. Genişleme hem kara tarafındaki alanların limana dahil edilmesi hem de denizde dolgu yapılmasıyla sağlanacak.
DENİZDE DOLGU YAPILACAK
Yeni rıhtımların arkasında geri hizmet sahalarının oluşturulabilmesi için denizde dolgu çalışması gerçekleştirilecek.
Sadece rıhtımların arkasındaki geri hizmet alanları için 13 bin 800 metrekarelik alanda yaklaşık 40 bin 100 metreküp dolgu malzemesi kullanılacağı Nihai ÇED Raporunda yer aldı. Dolgu alanlarının üstü beton ve altyapı malzemeleriyle kaplanarak liman faaliyetlerine uygun hale getirilecek.
DENİZ DİBİNDEN 204 BİN METREKÜP MALZEME ÇIKARILACAK
Projenin bir diğer önemli ayağını dip taraması oluşturuyor. Büyük tonajlı gemilerin güvenli şekilde yanaşabilmesi amacıyla deniz tabanında tarama yapılacak.
Nihai ÇED Raporuna göre toplam 35 bin 400 metrekarelik alanda gerçekleştirilecek dip taraması sonucunda 204 bin 406 metreküp malzeme çıkarılması planlanıyor.
Çıkarılan malzemenin analizleri yapıldıktan sonra öncelikle faydalı kullanım imkanlarının değerlendirileceği, sonuçlara göre karada kullanılacağı veya izin verilen deniz alanlarına boşaltılacağı belirtildi.
DEPOLAR, TERMİNAL VE DEMİRYOLU İSTASYONU YAPILACAK
Genişletilecek geri hizmet sahasında yeni tesisler de kurulacak. Nihai ÇED Raporuna göre yeni alanlarda açık ve kapalı depolar, terminal binası, yarı açık sundurma ve trafo binası yer alacak.
Ayrıca kılavuzluk hizmet binası, Sahil Güvenlik Komutanlığı binası ve Liman Başkanlığı binası gibi kamu hizmet yapılarının kurulması planlanıyor.
Projenin dikkat çeken bölümlerinden biri de demiryolu altyapısı olacak. Liman geri hizmet sahasında demiryolu hattının yanı sıra demiryolu manevra, yükleme ve boşaltma istasyonu kurulması öngörülüyor.
KARASU LİMANI DEMİRYOLUYLA BULUŞACAK
Raporda Adapazarı-Karasu Limanı demiryolu bağlantısına da yer verildi. Yaklaşık 300 kilometrelik demiryolu projesinin ilk bölümünü oluşturan Adapazarı-Karasu Limanı bağlantı hattının tamamlanması halinde Karasu Limanı’nın Samsun ve Zonguldak’ın ardından Karadeniz’e demiryolu bağlantısı bulunan üçüncü liman olacağı belirtildi.
Demiryolu bağlantısıyla limana gelen ve limandan çıkan yüklerin iç bölgelere aktarılması, limandaki yükleme ve boşaltma faaliyetlerinin demiryoluyla desteklenmesi hedefleniyor.
