Hurda teşviki 2026 son dakika gelişmeleri, ÖTV'siz araç almak isteyen vatandaşlar tarafından yakından takip ediliyor. Özellikle "Hurda teşviki çıktı mı?", "25 yaş üstü araçlara ÖTV indirimi Meclis'ten geçti mi?" ve "ÖTV'siz sıfır araç kimleri kapsayacak?" soruları gündemdeki yerini koruyor.
TBMM'nin resmi kayıtlarında hurda araçlara yönelik birden fazla kanun teklifi bulunuyor. Ancak 26 Ağustos 2026 itibarıyla bu tekliflerin hiçbiri yasalaşmış değil. Bu nedenle bugün itibarıyla 25 yaş ve üzeri aracını hurdaya veren herkese ÖTV'siz sıfır otomobil satın alma hakkı veren yürürlükte yeni bir düzenleme bulunmuyor.
HURDA TEŞVİKİ MECLİS'TEN GEÇTİ Mİ?
Hayır. Hurda teşviki olarak bilinen düzenleme henüz TBMM'den geçerek kanunlaşmadı.
TBMM kayıtlarına göre MHP Kayseri Milletvekili İsmail Özdemir tarafından 20 Kasım 2024'te sunulan 2/2697 esas numaralı "Özel Tüketim Vergisi Kanununda Değişiklik Yapılmasına Dair Kanun Teklifi" halen Plan ve Bütçe Komisyonu'nda.
Teklifin amacı TBMM'nin resmi kayıtlarında açık şekilde, "25 yaş ve üstü taşıtlarını geri dönüşüme veren kişilerin yeni alacakları yerli taşıtların Özel Tüketim Vergisinden muaf tutulması" olarak belirtiliyor.
Dolayısıyla kamuoyunda zaman zaman kullanılan "hurda teşviki çıktı", "ÖTV'siz araç yasası kabul edildi" veya "25 yaş üstü araçlara ÖTV muafiyeti başladı" ifadeleri mevcut resmi durumla örtüşmüyor.
25 YAŞ ÜSTÜ ARAÇLAR İÇİN TEKLİF NE GETİRİYOR?
İsmail Özdemir'in teklifinin mevcut hali esas alındığında düzenlemenin iki temel şartı bulunuyor.
Bunlardan ilki, hurdaya ayrılacak taşıtın 25 yaş veya üzerinde olması. İkincisi ise ÖTV istisnasıyla satın alınacak yeni taşıtın Türkiye'de üretilmiş olması.
Teklif yasalaşırsa 25 yaş ve üzerindeki aracını geri dönüşüme verenlerin yeni yerli taşıt alımında ÖTV istisnasından yararlanmasının önü açılacak. Ancak bunlar şu anda yürürlükte olan şartlar değil, kanun teklifinde yer alan hükümler.
25 YAŞ HESABI NASIL YAPILACAK?
Teklifte 25 yaş ve üstü taşıtlar esas alınıyor. Bu nedenle düzenlemenin 2026 yılında aynı şekliyle yürürlüğe girmesi ve araç yaşının model yılı üzerinden değerlendirilmesi halinde 2001 ve daha eski araçlar gündeme gelebilir.
Ancak uygulamada yaşın hangi tarih ve yöntem esas alınarak hesaplanacağı, hangi araç sınıflarının kapsama alınacağı ve diğer teknik ayrıntılar ancak nihai kanun metni ile uygulamaya ilişkin düzenlemeler sonrasında kesinlik kazanacak.
Bu nedenle mevcut aşamada "2001 model ve daha eski bütün araçlar kesin olarak ÖTV muafiyetinden yararlanacak" şeklinde bir değerlendirme yapmak doğru değil.
ÖTV'SİZ ALINACAK ARAÇTA YERLİ ÜRETİM ŞARTI VAR
TBMM'deki 2/2697 esas numaralı teklifin dikkat çeken noktalarından biri yerli taşıt şartı.
Teklif, herhangi bir sıfır otomobilin ÖTV'siz alınmasını öngörmüyor. Düzenleme mevcut haliyle yasalaşırsa hurdaya verilen 25 yaş ve üzeri aracın karşılığında alınacak yeni aracın yerli olması gerekiyor.
Ancak hangi marka ve modellerin kapsama gireceğine ilişkin kesinleşmiş resmi bir araç listesi yayımlanmış değil. Bu nedenle sosyal medyada veya çeşitli internet sitelerinde yayımlanan "ÖTV'siz alınabilecek otomobiller" listelerini kesinleşmiş liste olarak değerlendirmemek gerekiyor.
TOGG ÖTV'SİZ ALINABİLECEK Mİ?
Hurda teşvikiyle ilgili en fazla araştırılan konulardan biri de Togg'un düzenlemeye dahil olup olmayacağı.
İsmail Özdemir'in teklifinde yeni alınacak aracın yerli olması şartı bulunuyor. Ancak teklif henüz yasalaşmadığı için Togg veya Türkiye'de üretim yapan diğer markaların hangi modellerinin teşvik kapsamında olacağına ilişkin yürürlüğe girmiş resmi bir model listesi bulunmuyor.
Bu nedenle "Togg kesin olarak ÖTV'siz alınabilecek" demek için henüz erken.
TBMM'DE BAŞKA HURDA TEŞVİKİ TEKLİFLERİ DE VAR
Hurda araçlara ÖTV avantajı sağlanmasına yönelik tek çalışma İsmail Özdemir'in teklifi değil.
CHP Hatay Milletvekili Nermin Yıldırım Kara tarafından 5 Mart 2025'te TBMM Başkanlığına sunulan 2/2969 esas numaralı teklif de 25 yaşından büyük araçların hurdaya çıkarılmasını amaçlıyor. Bu teklif de Plan ve Bütçe Komisyonu'nda bulunuyor.
CHP Adana Milletvekili Müzeyyen Şevkin tarafından 23 Temmuz 2025'te sunulan 2/3232 esas numaralı teklif ise 20 yaş ve üzerindeki taşıtların hurdaya çıkarılması ve araç sahiplerinden ilk araç alımında ÖTV alınmamasını öngörüyor. Teklifin güncel durumu yine "Komisyonda" olarak görünüyor.
Yeniden Refah Partisi İstanbul Milletvekili Doğan Bekin'in 13 Ekim 2025'te sunduğu 2/3318 esas numaralı teklif de 20 yaş ve üzerindeki araçların hurdaya ayrılmasını ve araç sahiplerinin yeni araç alımlarında ÖTV'den muaf tutulmasını amaçlıyor. Bu teklif de Plan ve Bütçe Komisyonu'nda.
DEM Parti Mersin Milletvekili Ali Bozan tarafından 9 Aralık 2025'te sunulan 2/3410 esas numaralı teklif ise 20 yaş ve üzerindeki taşıtlarını geri dönüşüme verenlerin alacakları yeni taşıtların bir defaya mahsus ÖTV'den istisna tutulmasını öngörüyor. TBMM kayıtlarında bu teklifin de komisyonda olduğu görülüyor.
HURDA TEŞVİKİNDE 20 YAŞ MI 25 YAŞ MI GEÇERLİ OLACAK?
Kamuoyundaki kafa karışıklığının önemli nedenlerinden biri de yaş sınırı.
Çünkü TBMM'ye farklı milletvekilleri tarafından sunulan teklifler aynı şartları taşımıyor. İsmail Özdemir'in 2/2697 esas numaralı teklifi 25 yaş ve üzerindeki taşıtları kapsarken, daha sonra sunulan bazı teklifler 20 yaş ve üzerindeki araçları esas alıyor.
Bu nedenle bugün için "hurda teşvikinde yaş sınırı kesin olarak 20" veya "kesin olarak 25" demek mümkün değil. Meclis'ten geçecek nihai düzenleme bulunmadığından uygulanacak yaş sınırı da kesinleşmiş değil.
3 ÇOCUKLU AİLELERE ÖTV'SİZ ARAÇ KONUSU AYRI BİR BAŞLIK
Hurda teşvikiyle birlikte gündeme gelen bir başka konu ise "İlk Arabam Yerli Otomobil Aile Destek Programı".
Bu programla ilgili haberlerde özellikle üç ve daha fazla çocuk sahibi ailelere yerli otomobil alımında finansman kolaylığı ve çeşitli destekler sağlanması üzerinde duruluyor.
Ancak bu çalışma ile İsmail Özdemir'in TBMM'deki 25 yaş ve üzeri araçların hurdaya ayrılması karşılığında yerli taşıtlara ÖTV istisnası getirilmesini öngören 2/2697 esas numaralı kanun teklifi aynı hukuki düzenleme değil.
Bu iki başlığın birbirine karıştırılması, "3 çocuklu herkes ÖTV'siz araç alabilecek" veya "hurda aracını veren herkese aile desteği verilecek" şeklinde kesinleşmemiş bilgilerin yayılmasına neden oluyor.
3 ÇOCUK ŞARTI HURDA TEŞVİKİ TEKLİFİNDE VAR MI?
TBMM'de bulunan ve 25 yaş üzeri araçların hurdaya verilmesi karşılığında yerli taşıtların ÖTV'den muaf tutulmasını öngören 2/2697 esas numaralı teklifte "en az 3 çocuk sahibi olma" şartı bulunmuyor.
TBMM'nin teklif özetinde temel kriterler 25 yaş ve üzerindeki taşıtın geri dönüşüme verilmesi ve yeni alınacak taşıtın yerli olması olarak yer alıyor.
Dolayısıyla hurda teşviki ile geniş ailelere yönelik otomobil destek programına ilişkin haberlerin ayrı değerlendirilmesi gerekiyor.
ÖTV İNDİRİMİ Mİ, ÖTV MUAFİYETİ Mİ?
Kamuoyunda düzenleme genellikle "ÖTV indirimi" olarak aranıyor. Ancak İsmail Özdemir'in kanun teklifinde yalnızca vergi oranının düşürülmesi değil, şartları sağlayan yeni yerli taşıt alımının ÖTV'den muaf tutulması amaçlanıyor.
Bu ayrım önemli. İndirim, mevcut verginin belirli oranda azaltılması anlamına gelirken ÖTV istisnası veya muafiyeti şartları sağlayan işlemde verginin uygulanmamasını ifade ediyor.
Ancak söz konusu teklif henüz yasalaşmadığı için bugün araç satın alırken kullanılabilecek yeni bir ÖTV muafiyeti hakkı doğmuş değil.
HURDA TEŞVİKİ NE ZAMAN ÇIKACAK?
Hurda teşvikinin yürürlüğe gireceği kesin bir tarih bulunmuyor.
TBMM'nin güncel kayıtlarında 25 yaş ve üzeri araçları kapsayan 2/2697 esas numaralı teklif "Komisyonda" görünüyor. Teklifin kanunlaşabilmesi için yasama sürecindeki gerekli aşamalardan geçmesi ve kabul edilmesi gerekiyor.
Bu nedenle "Eylül ayında kesin çıkacak", "şu tarihte başlayacak" veya "başvurular açıldı" şeklindeki ifadeler resmi bir karar açıklanmadığı sürece kesin bilgi olarak kabul edilmemeli.
HURDA TEŞVİKİ BAŞVURULARI BAŞLADI MI?
Hayır. Yeni hurda teşviki düzenlemesi henüz kanunlaşmadığı için bu düzenlemeye dayalı bir başvuru süreci de başlamış değil.
Dolayısıyla şu aşamada 25 yaş üzeri aracını hurdaya vererek yeni yerli otomobili ÖTV'siz almak isteyen vatandaşların yapabileceği resmi bir teşvik başvurusu bulunmuyor.
Düzenlemenin yasalaşması halinde başvuru tarihleri, hurdaya teslim işlemleri, araç sahipliği şartları, kapsama alınacak otomobiller ve vergi istisnasının nasıl uygulanacağı gibi ayrıntıların ayrıca belirlenmesi gerekecek.
HURDA TEŞVİKİ 2026 SON DURUM
26 Ağustos 2026 itibarıyla tablo net: 25 yaş ve üzeri araçların hurdaya verilmesi karşılığında yeni yerli araç alımında ÖTV istisnası öngören teklif TBMM'den geçmedi. İsmail Özdemir'in 20 Kasım 2024 tarihinde sunduğu 2/2697 esas numaralı kanun teklifi halen Plan ve Bütçe Komisyonu'nda bulunuyor.
Ayrıca Meclis'te 20 veya 25 yaş ve üzerindeki araçların hurdaya çıkarılmasını teşvik etmeyi amaçlayan başka kanun teklifleri de bulunuyor. Bunların da güncel durumları "Komisyonda" olarak kayıtlara geçmiş durumda.
Bu nedenle 2026 hurda teşviki için şu aşamada kesinleşen bir başvuru tarihi, yürürlüğe giren ÖTV muafiyeti, kesin araç listesi veya tüm vatandaşlar için belirlenmiş uygulama şartları bulunmuyor. Düzenlemenin kapsamı ancak yasama sürecinin tamamlanması halinde kesinleşecek.
