DEĞER KAYBI HESABI EKSPER RAPORUYLA BELİRLENECEK


Kaza sonrası oluşan değer kaybı, eksper raporları doğrultusunda detaylı şekilde hesaplanacak. Araçların marka ve modeli, yaşı, kilometresi, hasarın boyutu, geçmiş hasar kayıtları ve yıpranma durumu gibi kriterler dikkate alınarak ikinci el piyasa değerindeki düşüş belirlenecek.


Sigorta şirketleri ise belirlenen değer kaybı tutarını SMS, mobil uygulama, e-Devlet ve yazılı bildirim gibi yöntemlerle araç sahibine iletmek zorunda olacak.

ORİJİNAL PARÇA KULLANIMI ESAS OLACAK


Düzenlemeyle birlikte hasarlı araçların onarım sürecinde uygulanacak parça değişim kuralları da netleşti. Buna göre, hasar gören parçanın onarımı mümkün değilse değişim işlemi öncelikli olarak orijinal parça ile yapılacak.


Hasarlı parçanın daha önce orijinal olmayan bir parçayla değiştirilmiş olması durumunda ise eşdeğer parça kullanımı mümkün olacak. Bu durumda parçanın orijinal olmadığını ispat etme yükümlülüğü sigorta şirketine ait olacak.


Yeni uygulamanın hem sigortalılar açısından mağduriyetleri azaltması hem de hasar süreçlerinde daha şeffaf bir sistem oluşturması hedefleniyor.

Yorumlar