HABERLİSİN-
BİRDEN FAZLA ARAÇ TEK AVANTAJ
SEDDK’tan yapılan yazılı açıklamada, özellikle birden fazla aracı olan sigortalıların yaşadığı bir mağduriyete dikkat çekildi. Mevcut sistemde trafik sigortası poliçeleri aracı işleten adına düzenlendiği için, bir kişinin ikinci veya üçüncü aracı, kullanan sürücüden bağımsız olarak genellikle 4. basamaktan sigortalanıyor. Bu da aynı sürücünün diğer araçlarında yüksek prim ödemesine neden oluyordu.
HABERİN DEVAMI İÇİN SAYILARDAN İLERLEYİN..
AL- SAT KURALINA KOLAYLIK
Kurum, yeni düzenlemenin en kritik noktasını şöyle açıkladı:
“1 Ocak 2026’dan itibaren, avantajlı basamaktaki (örneğin 0-1-2. basamak) aracınızı satmadan önce yeni bir araç alırsanız, eski aracınızın sahip olduğu hasarsızlık indirimi basamağı, yeni aracınıza aktarılabilecek.”
Bu, şu anlama geliyor: Örneğin, 1. basamakta bir aracınız var. Yeni bir araç satın alıp, eski aracınızı daha sonra satarsanız, yeni aracınızın sigortası da 1. basamaktan başlayabilecek. Daha önce bu durumda yeni araç için avantaj kaybediliyordu.
BAŞVURU ŞART
Düzenlemenin otomatik işlemeyeceği vurgulandı. Sigortalıların bu haktan yararlanabilmesi için:
Aracını sattıktan sonra sigorta acentesine veya doğrudan sigorta şirketine başvuruda bulunması ve “basamak düzeltmesi” talep etmesi gerekiyor.
Eğer başvuru yapılmazsa, düzeltme işlemi ancak bir sonraki poliçe yenileme döneminde sistem tarafından otomatik olarak yapılacak.
Aynı kural, dezavantajlı basamaktaki araçlar için de geçerli olacak. Yani, yüksek prim ödenen bir araç satılıp yeni araç alındığında, yeni araca da riskli basamak yansıyacak.
SEDDK açıklamasında, uzun vadeli ve daha köklü bir değişikliğin de hazırlıklarının sürdüğünü duyurdu. “Sürücü bazlı trafik sigortası” modeli üzerine yapılan çalışmaların, ilgili tüm paydaşlarla titizlikle devam ettiği belirtildi. Bu modelde, indirim veya zamlar tamamen araca değil, sürücünün risk profiline bağlı olacak. Konuya ilişkin detayların, çalışmalar tamamlandıktan sonra kamuoyuyla paylaşılacağı ifade edildi.
