HABERLİSİN-
HANGİ ARAÇTA NASIL MANİPÜLASYON YAPILDI?
Hollanda mahkemesi kararına göre:
Peugeot, Citroen ve DS modellerinde 2014 sonrası üretilen dizel araçlarda,
Opel modellerinde ise 2009’dan itibaren kullanılan dizel motorlarda,
azot oksit (NOx) emisyonlarını düşük gösteren yazılımlar tespit edildi.
Bu yazılımlar, yalnızca resmi laboratuvar testleri sırasında devreye girerek araçların çevre dostu gibi görünmesini sağlıyor. Ancak gerçek yol koşullarında, emisyon değerleri çok daha yüksek seviyelere çıkıyor.
HABERİN DEVAMI İÇİN SAYILARDDAN İLERLEYİN...
DİZEL SKANDALLARI DEVAM EDİYOR!
Bu skandal, Volkswagen’in "Dieselgate" skandalından sonra Avrupa’daki en büyük emisyon hilelerinden biri olarak kayıtlara geçti. Mahkeme, 2009 sonrası üretilen diğer markaların dizel araçlarında da benzer yazılımlar olabileceğine dair şüphelerini dile getirdi.
TAZMİNAT HENÜZ YOK!
Söz konusu markaların bağlı olduğu Stellantis Grubu, mahkeme kararına itiraz ederek araçların yasal emisyon limitlerine uygun olduğunu savundu. Şirket, kararda hatalı değerlendirmeler yapıldığını öne sürdü.
Mahkeme şimdilik tazminat kararı vermedi, ancak davanın ilerleyen aşamalarında milyonlarca araç sahibine tazminat ödenmesi gündeme gelebilir.
