HABERLİSİN-
KRONİK AKÜ ARIZASI SÜRÜCÜLERİ YOLDA BIRAKIYOR
Dava dosyalarına göre, söz konusu modellerde kullanılan 12 voltluk aküler – aracın multimedya, far, merkezi kilit gibi sistemlerini besleyen – beklenenden çok daha erken arızalanıyor. Bu durum, araçların tamamen devre dışı kalmasına, kapıların kilitlenmesine ve sürücülerin mağduriyet yaşamasına yol açıyor.
Birden fazla kullanıcı, “Aracımın kapısını bile açamadım”, “İkinci defa yolda kaldım” şeklinde şikayetlerde bulunurken, bu sorunun özellikle soğuk havalarda daha sık yaşandığı iddia ediliyor.
BİLMELERİNE RAĞMEN UYARI YAPMADILAR
Toplu dava dilekçesinde, Toyota ve Subaru'nun bu problemi önceden bildiği ancak müşterilere herhangi bir uyarı yapmadığı savunuluyor. Ayrıca, şirketlerin kalıcı bir çözüm geliştirmediği ve araç sahiplerine yönelik teknik destek sürecinde yetersiz kaldığı belirtiliyor.
Yolda kalma riski ve sistemsel kilitlenmeler nedeniyle oluşan güvenlik kaygıları, özellikle çocuklu aileler ve yaşlı kullanıcılar açısından ciddi sorunlar yaratıyor. Otomotiv güvenlik uzmanları, “Bu tür arızalar, sadece konfor değil aynı zamanda hayati riskler barındırabilir” uyarısında bulunuyor.
ŞİRKETLER SESSİZ
Toyota ve Subaru cephesinden henüz resmi bir açıklama yapılmazken, tüketici hakları savunucuları ve otomotiv sektörü, markaların bu davaya vereceği tepkiyi yakından takip ediyor.
Özellikle bir bZ4X kullanıcısının, “Bir yıl içinde üç kez aynı akü sorunu yaşadım. Teknik servise götürdüğümde net bir çözüm sunulmadı” şeklindeki açıklaması dikkat çekici.
Bu dava, sadece Toyota ve Subaru özelinde değil, elektrikli araçların güvenilirliği ve uzun ömürlülüğü açısından tüm sektör için önemli bir sınav niteliği taşıyor. Elektrikli mobilitenin hızla yayıldığı günümüzde, kullanıcıların yaşadığı her teknik sorun, markalar üzerinde büyük baskı oluşturuyor.
