Yeni hurda teşvikiyle birlikte vatandaşların gözü fiyat listelerine çevrildi. TBMM’ye sunulan düzenlemeye göre 25 yaşını doldurmuş araçlarını trafikten çekenler için önemli bir fırsat doğuyor. Bu kapsamda, hurdaya ayrılan araçların sahiplerine yeni araç alımlarında ÖTV muafiyeti uygulanacak. Düzenlemenin kabul edilmesi halinde hem eski araç sahipleri ekonomik avantaj elde edecek hem de trafikteki araç parkının yenilenmesi sağlanacak.
TESK Başkanı Palandöken, hurda araç teşvik yasasının tekrardan gündeme girmesi gerektiğini, bu durumun hem ekonomiye hem de araç piyasasına etki edeceğini belirtti. Palandöken, söz konusu düzenlemenin doğaya ve insanlara da olumsuz etki ettiğini ifade etti.
Hurda araç teşvik yasasının acilen yeniden yürürlüğe girmesi gerektiğini söyleyen TESK Genel Başkanı Palandöken, "Hurda araç yasası bir an evvel gündeme gelmeli. Geçmiş yıllarda yapılan hurda araç alımları gibi, bu dönemde de önemli bir ihtiyaç söz konusu. Hem yüksek enflasyonla ilgili, hem de piyasaların canlanması açısından bu düzenleme büyük önem taşıyor. Bu araçların ekonomiye, doğaya ve insanlara verdiği zorluklar göz önüne alındığında, böyle bir düzenlemenin tamamen ihtiyaç olduğu ortaya çıkıyor. Trafikte toplam 32 milyon 600 bin araç var. Bunların 10 milyona yakını yerli araç ya da ülkemizde üretilmiş araç. Ayrıca 8 milyon araç 20 yaşın üzerinde, yani hurdaya çıkmayı bekliyor. Bu nedenle hurda yasasının mutlaka çıkarılması gerekiyor" diye konuştu.
Hurda araç teşvik yasası tekrardan yürürlüğe girerse Türkiye'nin ekonomik olarak rahatlayacağını belirten Palandöken, "2018'de uygulanan son hurda teşviki kanunu ile 16 yaş ve üzeri araçlar hurda teşviki kapsamına alınmıştı. Bu kapsamda 16-20 yaş arası 2,6 milyon, 21 yaş üzeri ise yaklaşık 5 milyon olmak üzere toplam 7,7 milyon araç teşvikten yararlanmıştı. Dolayısıyla hem doğayı kirleten hem de aşırı tüketim yapan hurda araçların, teknolojinin ilerlemesiyle birlikte yerini daha güvenli ve konforlu araçlara bırakması şart. Üstelik ülkemize kazandıracağı ekonomik fayda da büyük. Şu anda yılda 20 milyon ton hurda ithal ediyoruz. Bu durum dikkate alındığında, hem ithal ettiğimiz hurdanın azalması hem de ülkemizde hurdalık vaziyette bekleyen araçların ekonomiye kazandırılması daha karlı bir tablo ortaya çıkaracaktır. Yapılması gereken, hurda araçlarının toplanması ve ithalatın azaltılmasıyla ilgili somut adımlar atmaktır. İnsanlar daha az yakıt tüketen, daha yeni ve konforlu araçlara bindiğinde, enflasyonda da belli ölçüde gerileme olacak veya en azından enflasyonu artıran bir unsur olmaktan çıkacaktır" şeklinde konuştu.
"Yeni teknolojik araçların üretimi teşvik edilmiş olacak"
Hurda teşvik yasasının hem ekonomiye hem de çevreye önemli katkılar sunacağını belirten Palandöken, sözlerine şöyle devam etti:
"Ayrıca bu düzenlemenin yasalaşmasıyla birlikte, önümüzdeki ay Meclisin açılması sonrasında, trafikteki bu araçların toplanması ve vatandaşların araçlarını yenilemesi sayesinde piyasaların canlanma süreci de hızlanacaktır. Bu süreçte fabrikalar daha fazla üretim yapacak, yerli üretimde ve ithalatta istihdam artacak. Dolayısıyla yeni teknolojik araçların üretimi teşvik edilmiş olacak. Aracını yenilemek isteyenler için cazip kredi alternatifleri de sunulmalı. Faiz oranları düşük tutulmalı ki vatandaşların yeni araç alımları, ekonomiye canlılık kazandırabilsin. Böylelikle piyasaya yeni araçlar ve yeni modeller girecek, yollarımızda daha güvenli, donanımlı ve kazasız bir seyir mümkün olacak. Ayrıca, eski araçların parça maliyetlerinin yüksekliği düşünüldüğünde, yeni araçlarla birlikte önemli bir tasarruf da sağlanmış olacak."
Yeni yasa teklifi, hurdaya çıkarılan 25 yaş ve üzeri araçlar karşılığında ÖTV muafiyeti ile yeni araç alımını teşvik ediyor. Bu teşvik kapsamında, yerlilik oranı %40 ve üzerinde olan araçlar dikkate alınacak.
Bu yasanın amacı, hem ekonomiye katkı sağlamak hem de çevreyi olumsuz etkileyen eski araçların trafiğe çıkmasını engellemek. Teklif yasalaştığı takdirde, vatandaşlar vergisiz olarak belirli marka ve modellerdeki sıfır araçlara sahip olabilecek.
Bu modeller arasında, yerlilik oranı %40 ve üzerinde olanlar değerlendiriliyor. Bu araçlar, hem çevre dostu teknolojileri hem de ekonomik katma değeri yüksek olduğu için bu teşvik kapsamına alınmış.
Hurda teşviki teklifinin yasalaşması halinde, şartları sağlayan vatandaşların aşağıdaki araç modellerini vergisiz olarak alabileceği ifade ediliyor:
Togg T10X
Toyota CH-R
Hyundai Bayon
Hyundai i20
Hyundai i10
Ford Tourneo Custom
Ford E-Transit
Ford Transit
Fiat Fiorino
Fiat Egea Cross
Fiat Egea
VW Transporter
Hurda teşviki ile alınabilecek araçlar arasında Togg T10X, Toyota CH-R, Hyundai Bayon, Hyundai i20, Hyundai i10, Ford Tourneo Custom, Ford E-Transit, Ford Transit, Fiat Fiorino, Fiat Egea Cross, Fiat Egea ve VW Transporter bulunuyor
